LKW Reifen Pannendienst & Notdienst in Koblenz

Koblenz liegt an den Fernverkehrsachsen A61 und A48, die A3 ist über das Dernbacher Dreieck angebunden. Unsere Einsatzfahrzeuge kommen von außerhalb, daher hängt die Anfahrtszeit von der Entfernung und der aktuellen Verkehrslage ab. Diese Einschätzung erhalten Sie zusammen mit dem Festpreis, bevor wir losfahren. Sie entscheiden dann, ob wir den Einsatz übernehmen. Standort und Fotos per WhatsApp beschleunigen die Abstimmung.

Ja. Auf Betriebsflächen im Hafen Koblenz, im Güterverkehrszentrum und im Industriegebiet Rheinhafen sind wir mit unserem mobilen Reifenservice im Einsatz. Bitte klären Sie vorab, ob für das Gelände eine Zufahrtsberechtigung nötig ist, oder nennen Sie uns einen Ansprechpartner. Wir tauschen Reifen an Zugmaschinen, Containerchassis und Gabelstaplern, damit Ihr Umschlag planmäßig weiterlaufen kann.

Ja. Unsere Disposition kommuniziert in acht Sprachen. Gerade auf den Transitstrecken rund um Koblenz sind viele internationale Fahrer unterwegs, die ihre Panne so direkt und ohne Übersetzungsumweg schildern können. Hilfreich sind ein per WhatsApp geteilter Live-Standort und Fotos von Reifen und Reifenflanke. Die Abrechnung kann auf Wunsch direkt mit dem Auftraggeber oder Pannenversicherer erfolgen.

Ab der Übergabe des Fahrzeugs liegt diese Verantwortung beim Transportunternehmen und beim Fahrer. Das Nachziehen der Radmuttern ist Pflicht. Wer nach dem Einsatz Richtung Hunsrück oder Westerwald weiterfährt, sollte nach ungefähr 50 km anhalten und die Muttern kontrollieren. Der Halter sollte dafür sorgen, dass der Fahrer diesen Schritt fest einplant.

Nach Absprache kommen wir auch zu Umschlagbetrieben am Hafen oder im GVZ Koblenz. Mit einer mobilen Industriepresse werden Industrie- und Super-Elastic-Reifen direkt im Lager demontiert, neu aufgepresst und montiert. Die Stapler müssen dafür nicht zu einer Werkstatt gebracht werden, und die Ausfallzeit bleibt gering. Da wir über die Fernverkehrsachsen anreisen, stimmen wir solche Termine am besten langfristig mit Ihnen ab.

Wenn Sie es wünschen, nehmen wir ihn gleich mit – vom Pannenort auf der A48 ebenso wie von Ihrem Betriebshof im Industriegebiet Rheinhafen. Die Entsorgung übernehmen ausschließlich zertifizierte Fachbetriebe. Vorher schauen wir uns die Karkasse an: Ist sie unbeschädigt, wird sie für die Runderneuerung geprüft und bleibt so im Wertstoffkreislauf. Sie müssen den Reifen also weder selbst lagern noch abtransportieren.

Das geschieht über einen individuell zugeschnittenen Wartungsvertrag. Unsere Techniker kommen in vereinbarten Intervallen zu Ihrem Standort im Raum Koblenz und prüfen die Fahrzeuge vor Ort: Reifendruck, Profiltiefe, auffällige Verschleißbilder und Schäden an Rädern, die sich schleichend entwickeln. Weil die Termine planbar sind, lassen sie sich gut mit unserer Anfahrt über A61 oder A3 verbinden – und Sie senken das Risiko von Pannen auf langen Touren.