LKW Reifen Pannendienst & Notdienst in Duisburg

Ihr Anruf landet direkt bei unserer Disposition, die rund um die Uhr besetzt ist. Wir erfragen Standort, Fahrtrichtung und Reifendaten, gern auch per WhatsApp-Foto, und nennen den Festpreis. Dann rückt ein Werkstattwagen schnellstmöglich aus, egal ob Ihr Fahrzeug auf der A42 oder an einer Hafenzufahrt steht. Vor Ort sichert der Techniker ab und montiert den Ersatzreifen.

Wir arbeiten auf Terminal- und Logistikflächen, sobald der jeweilige Betreiber den Zugang freigibt. Teilen Sie uns am besten mit, auf welchem Gelände Ihr Fahrzeug steht und ob eine Anmeldung am Gate nötig ist. Unsere Disposition klärt die Zufahrt, und das Team hält sich vor Ort an die Sicherheitsvorgaben des Standorts.

Ja. Häufig wird ein Schaden erst beim Beladen oder bei der Abfahrtskontrolle entdeckt. Dann kommen wir direkt an die Rampe oder auf die Stellfläche, wechseln den Reifen und prüfen die übrigen Räder derselben Achse. So kann der Auflieger ohne zusätzlichen Rangieraufwand weiterfahren, und der Umschlag vor Ort wird kaum beeinträchtigt.

Ja. Unser Dispositionsteam spricht acht Sprachen und nimmt den Notruf direkt in der Sprache Ihres Fahrers an. Er schickt den Live-Standort und Fotos des Schadens per WhatsApp oder E-Mail, den Rest übernehmen wir: Übersetzung, technische Einordnung und Einsatzplanung. Fachbegriffe auf Deutsch braucht er dafür nicht – gerade im internationalen Hafenverkehr rund um duisport ein wichtiger Vorteil.

Bevor der Werkstattwagen losfährt, erhalten Sie einen verbindlichen Festpreis ohne versteckte Zuschläge. Alternativ rechnen wir per Direct Billing über eine Kostenübernahmeerklärung direkt mit Ihrem Auftraggeber ab. Wir arbeiten mit nationalen und internationalen Pannenversicherern zusammen, bieten Stammkunden Rahmenverträge an und haben mobile Kartenterminals in den Fahrzeugen – praktisch für ausländische Speditionen am Hafen. Die Zahlungsart klären wir bereits beim ersten Anruf.

Ja, das ist Pflicht und keine bloße Empfehlung. Halter oder Fahrer sollten die Verbindung nach etwa 50 Kilometern kontrollieren. Mit der Übergabe des Fahrzeugs geht diese Verantwortung auf das Transportunternehmen beziehungsweise den Fahrer über – auch wenn die nächste Etappe von Duisburg direkt ins Ausland führt.

Ja. Wir bringen mobile Industriepressen mit und wechseln Industrie- und Super-Elastic-Reifen direkt in Ihrer Halle – von der Demontage über das Aufpressen bis zur Montage. Für Umschlagbetriebe auf logport-Flächen oder Lager im Duisburger Norden heißt das: Der Stapler bleibt im Gebäude, und die Ausfallzeit fällt so gering wie möglich aus. Termine stimmen wir auf Ihre Schichtpläne ab, damit der Umschlag kaum ins Stocken gerät.