LKW REIFENDIENST HÜRTH

Unsere Einsatzzentrale ist 24/7 besetzt und disponiert Ihre Anfrage sofort auf einen unserer Servicetrucks. Durch unseren strategisch günstigen Standort im Rhein-Erft-Kreis und die direkte Anbindung an A1, A4, A553 und A555 garantieren wir eine durchschnittliche Eintreffzeit von unter 60 Minuten nach der offiziellen Auftragsbestätigung. Auch Einsätze im Umfeld des Chemieparks Knapsack sind mit unseren geschulten Monteuren jederzeit möglich.

Unser Servicebereich deckt den gesamten Rhein-Erft-Kreis ab, einschließlich Brühl, Wesseling, Erftstadt, Frechen, Pulheim und Bergheim. Auch die angrenzenden Kölner Bereiche (Sülz, Klettenberg, Zollstock) sowie die Randgebiete Bonns werden zuverlässig bedient.

Ja, unsere Monteure sind für Einsätze auf sicherheitsrelevanten Werksgeländen geschult und ausgestattet. Wir stimmen uns bei Auftragserteilung direkt mit Ihrer Werksfeuerwehr oder dem zuständigen Sicherheitsdienst ab und stellen sicher, dass alle Zugangs-, Ex-Schutz- und Dokumentationsanforderungen erfüllt werden.

Unser permanent bestücktes B2B-Zentrallager sowie unsere dezentralen Depots umfassen das gesamte Spektrum der gewerblichen Bereifung. Wir führen ständig alle gängigen Dimensionen, Achspositionen und Tragelastindizes für LKW, Sattelauflieger, schwere Baumaschinen, Erdmaschinen und Landmaschinen sowie Agrar- und Industriereifen. Dabei setzen wir auf eine herstellerunabhängige Mehrmarkenstrategie (Premium-, Quality- und Budget-Segment). Auch Spezialanfragen wie Vollgummireifen für Gabelstapler oder AS-Reifen sind sofort abrufbar.

Unsere Einsatzzentrale ist multilingual aufgestellt und arbeitet mit international agierenden Fuhrparks. Wir kommunizieren fließend in Deutsch, Englisch, Niederländisch, Polnisch und Rumänisch. Bei Bedarf unterstützen wir Ihre Disposition per Telefon oder senden Fotos und Statusupdates direkt per WhatsApp. So bleibt die komplette Übergabe und technische Zuordnung reibungslos, selbst bei Fahrern aus Osteuropa oder den Beneluxstaaten.

Wir kalkulieren bereits vor der Abfahrt des Service-Trucks einen verbindlichen Festpreis basierend auf dem benötigten Reifenmodell und der Anfahrtspauschale. Versteckte Zusatzkosten gibt es bei uns nicht. Die Rechnungsstellung erfolgt über Direct Billing via SEPA-Firmenlastschrift, Kostenübernahmeerklärung (KÜ), Abrechnung mit Ihrem Reifenhilfe-Versicherer oder über Rahmenverträge mit einem festen B2B-Zahlungsziel. Für Auftraggeber unserer Servicepartner werden exklusive Konditionen ausgestellt.

Das Nachziehen der Radmuttern nach einer definierten Laufleistung ist keine optionale Empfehlung, sondern eine strikte gesetzliche Vorschrift (UN-ECE R 27/00). Der Halter und der Fahrer des Fahrzeugs sind verpflichtet, die Radmuttern eigenständig auf festen Sitz zu prüfen und nachzuziehen. Ab dem Moment der dokumentierten Übergabe des Fahrzeugs geht die Kontrollpflicht auf das Transportunternehmen bzw. das Fahrpersonal über.

Ja, wir bieten maßgeschneiderte Wartungsverträge an. Bei diesen Terminen prüft unser Techniker Ihren Fuhrpark in regelmäßigen Abständen direkt bei Ihnen vor Ort. Dabei kontrollieren wir den exakten Luftdruck, messen die Profiltiefe und prüfen die Räder auf systematische Beschädigungen.