Reifenschaden auf der A40, der A43 oder im Gewerbegebiet Mark 51°7? Unser 24/7 Notdienst kommt mit Ersatzreifen und Montagetechnik zu Ihnen nach Bochum.

Bochum liegt im Herzen des Ruhrgebiets und damit direkt an der A40, der zentralen Transitstrecke, über die der Ost-West-Verkehr zwischen Duisburg, Essen und Dortmund läuft. Die A43 kreuzt die Stadt in Nord-Süd-Richtung und führt nach Recklinghausen und Wuppertal, die A448 ergänzt das Netz im Süden als Querverbindung. Wo früher Autos vom Band liefen, ist mit Mark 51°7 ein neues Gewerbe- und Logistikquartier entstanden, in dem sich Unternehmen aus Logistik, Produktion und Technologie ansiedeln. Hinzu kommen Handelsbetriebe und Speditionen, die täglich zwischen den Nachbarstädten Essen, Gelsenkirchen und Dortmund unterwegs sind.
PSM Mobility steht Bochumer Flotten mit einem Reifenservice zur Seite, der Pannenhilfe und Vorsorge verbindet. Unser mobiler LKW-Reifenservice vor Ort erreicht Ihren Hof, Ihr Lager oder auf das Gelände des Kunden, bei dem Ihr Fahrzeug gerade entladen wird. Den LKW-Reifenwechsel am Pannenort übernehmen wir auch auf dem Seitenstreifen der A40, wo der dichte Verkehr eine sorgfältige Absicherung erfordert. Der 24/7 Notdienst ist durchgehend besetzt, sodass Sie auch bei nächtlichen Touren einen direkten Ansprechpartner haben.
Die A40 gehört zu den verkehrsreichsten Strecken im Ruhrgebiet, und Staus sind dort Alltag. Bleibt Ihr LKW auf diesem Abschnitt mit einem Reifenschaden liegen, ist die genaue Position entscheidend: Teilen Sie uns per WhatsApp den Live-Standort mit und nennen Sie die Fahrtrichtung, damit der Techniker nicht auf der Gegenfahrbahn landet. Unsere Disposition wertet Ihre Fotos aus, wählt Reifen und Achsposition und nennt den Festpreis vor der Abfahrt. Steht das Fahrzeug bereits auf einem Firmengelände in Mark 51°7, organisieren wir den Wechsel dort in Abstimmung mit dem Betreiber.
Auch in der Nähe von Bochum für Sie im Einsatz: LKW Reifen Pannendienst Essen · LKW Reifen Pannendienst Gelsenkirchen · LKW Reifen Pannendienst Dortmund. Alle Standorte unseres 24/7 Notdienstes finden Sie in der Übersicht der Einsatzgebiete.
Übermitteln Sie Live-Standort und Fahrtrichtung per WhatsApp oder nennen Sie unserem Notdienst am Telefon Autobahn, Anschlussstelle und Art des Reifenschadens.
Unsere Disposition prüft die Fotos, ermittelt Dimension und Tragfähigkeit, reserviert den Reifen und bestätigt Ihnen den bindenden Festpreis vor Einsatzbeginn.
Der Techniker sichert die Einsatzstelle auf A40, A43 oder Firmengelände ab und wechselt den Reifen am Fahrzeug, damit Ihre Tour zügig weitergehen kann.
Ob Transitverkehr auf der A40 oder Lieferflotte im Gewerbegebiet: In Bochum bieten wir mobilen LKW-Reifenservice vor Ort, LKW-Reifenwechsel am Pannenort und einen 24/7 Notdienst.
Sattelzug im A40-Stau, Transporter in Mark 51°7 oder Gabelstapler im Lager? Melden Sie sich telefonisch oder senden Sie Standort und Fotos per WhatsApp – wir kümmern uns um den Rest.
Ein Anruf oder eine WhatsApp-Nachricht an unseren Notdienst genügt, Tag und Nacht. Die Disposition erfasst Ihre Position auf A40, A43, A448 oder im Gewerbegebiet, bestimmt anhand der Fotos den Ersatzreifen und nennt Ihnen den verbindlichen Festpreis. Danach fährt unser Techniker schnellstmöglich los. Staus auf der A40 können die Anfahrt verlängern; die voraussichtliche Ankunft teilen wir Ihnen vor dem Start mit.
Ja. Die A40 im Bochumer Stadtgebiet gehört fest zu unserem Einsatzgebiet. Bei dichtem Verkehr ist die Absicherung der Pannenstelle besonders wichtig, deshalb brauchen wir Fahrtrichtung und Position so genau wie möglich – am besten als Live-Standort per WhatsApp. Bleiben Sie mit Warnweste hinter der Schutzplanke, bis unser Techniker eintrifft und die Einsatzstelle übernimmt.
Ja, sofern der Betreiber zustimmt. Wir wechseln Reifen an LKW, Transportern und Staplern direkt auf dem Gelände und passen den Einsatz an die dortigen Abläufe an. Nennen Sie uns bei der Anfrage Firma, Ansprechpartner und Zufahrt, dann meldet die Disposition das Servicefahrzeug vorab an. So bleibt der Betrieb im Quartier weitgehend ungestört.
Ja, dafür bringen wir mobile Industriepressen mit. Industrie- und Super-Elastic-Reifen werden in Ihrer Halle abgezogen, gepresst und wieder montiert – der Stapler bleibt, wo er gebraucht wird. So bleibt die Standzeit gering, was vor allem in den Hallen rund um Mark 51°7 und bei Bochumer Handelslagern mit hohem Umschlag zählt. Auf Wunsch planen wir den Wechsel für mehrere Geräte in einem Einsatz.
Ja, wenn Sie das wünschen. Wir nehmen Altreifen direkt vom Pannenort auf der A40 oder aus Ihrem Depot mit und geben sie nur an zertifizierte Entsorgungsbetriebe weiter. Bevor ein Reifen entsorgt wird, prüfen wir intakte Karkassen darauf, ob eine Runderneuerung möglich ist. Für Ihre Flotte bedeutet das weniger Aufwand auf dem Hof und einen nachvollziehbaren Weg für jeden ausgebauten Reifen.
Wir vereinbaren mit Ihnen einen Wartungsvertrag, der zu Größe und Einsatz Ihrer Flotte passt. In regelmäßigen Abständen kommen unsere Techniker zu Ihnen, messen Luftdruck und Profiltiefe, beurteilen Verschleißbilder und suchen nach schleichenden Radschäden. Gerade bei Fahrzeugen, die täglich im Stop-and-go der A40 unterwegs sind, lohnt der genaue Blick auf ungleichmäßigen Abrieb, bevor er zum Sicherheitsrisiko wird.
Unsere Versorgung stützt sich auf ein B2B-Zentrallager und dezentrale Depots. Von dort beziehen wir jede gängige LKW-Größe – ob Lenkachse, Antriebsachse oder Trailer – mit passendem Lastindex. Weil wir herstellerunabhängig arbeiten, entscheiden Sie frei zwischen Premium-, Quality- und Budget-Reifen. Ergänzend führen wir Vollgummi- und Super-Elastic-Reifen für Stapler in Bochumer Hallen sowie AS-Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge.
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