LKW Reifen Pannendienst & Notdienst in Hürth

Am besten übermitteln Sie bei Ihrem Anruf oder per WhatsApp gleich Standort, Reifengröße und ein Foto des Schadens. Die Disposition prüft dann den Bestand, nennt einen Festpreis und schickt den Servicewagen ohne Umwege los. Steht Ihr Fahrzeug im Chemiepark, klären wir parallel die Zufahrt. Wann wir eintreffen, hängt vom Verkehr auf A1, A4 und A553 ab – eine Einschätzung bekommen Sie vorab.

Das entscheidet der Standortbetreiber. Nach vorheriger Anmeldung und mit der vorgeschriebenen Schutzausrüstung arbeiten wir auch auf abgesperrten Werksgeländen. Nennen Sie uns bei der Meldung den Betrieb, bei dem Ihr Fahrzeug steht, und einen Ansprechpartner. Ist ein Zugang kurzfristig nicht möglich, wechseln wir den Reifen alternativ auf einer Fläche außerhalb des Tores, sofern das Fahrzeug dorthin bewegt werden kann.

Ja. Unser Einsatzgebiet umfasst die A1 im Bereich zwischen Frechen und Erftstadt ebenso wie die A4 und die A553 im Kölner Süden. Ihr Fahrer sollte die Fahrtrichtung und die zuletzt passierte Anschlussstelle nennen oder den Live-Standort per WhatsApp teilen. Damit bereiten wir den Einsatz vor, wählen die richtige Zufahrt und bringen den passenden Reifen gleich mit.

Mit der Übergabe am Einsatzort wechselt diese Pflicht von unserem Techniker zum Transportunternehmen und zu dessen Fahrer. Das Nachziehen nach einer festgelegten Strecke ist vorgeschrieben. Halter oder Fahrer sollten den Sitz der Radmuttern nach etwa 50 Kilometern kontrollieren, bei Tankfahrzeugen aus dem Chemiepark also idealerweise beim nächsten Stopp auf der A1.

Mit mobilen Industriepressen, die wir direkt in Ihre Halle bringen. Dort ziehen wir den verschlissenen Industrie- oder Super-Elastic-Reifen ab, pressen den neuen auf und montieren das Rad wieder am Stapler. Einen Transport in die Werkstatt gibt es nicht, und die Ausfallzeit des Geräts bleibt gering. In Bereichen mit besonderen Sicherheitsregeln – etwa auf Werksgeländen – stimmen wir den Einsatz vorab mit Ihnen ab.

Ja, auf Wunsch holen wir Altreifen sowohl von der Pannenstelle als auch aus Ihrem Depot ab. Für die Entsorgung arbeiten wir nur mit zertifizierten Fachbetrieben zusammen. Bevor ein Reifen in die Verwertung geht, untersuchen wir die Karkasse: Ist sie intakt, kommt sie für eine Runderneuerung in Frage. Für Betriebe im Rhein-Erft-Kreis spart das Lagerfläche auf dem Hof und sorgt für einen sauberen Entsorgungsweg.

Gerade bei Gefahrgutfahrzeugen ist ein Ausfall besonders unangenehm. Mit einem auf Ihre Flotte abgestimmten Wartungsvertrag kommen unsere Techniker in festen Intervallen zu Ihnen und nehmen jeden Reifen unter die Lupe: Luftdruck, Profiltiefe, Verschleißbild und schleichende Schäden an Rad und Reifen. Auffälligkeiten besprechen wir direkt mit Ihrer Fuhrparkleitung, sodass Sie Reifentausch und Budget frühzeitig einplanen können.