LKW Reifen Pannendienst & Notdienst in Mönchengladbach

Entscheidend sind die Verkehrslage auf A52, A61 und A46 sowie die Frage, ob der Einsatz auf der Autobahn oder auf einem Lagergelände stattfindet. Wir nehmen Ihre Meldung rund um die Uhr an, stellen den passenden Reifen zusammen und schicken den Werkstattwagen schnellstmöglich los. Eine Uhrzeit versprechen wir nicht pauschal, sondern nennen Ihnen nach der Disposition eine realistische Einschätzung.

Ja. Viele Einsätze in Mönchengladbach finden nicht auf der Autobahn, sondern auf Trailer- und Rampenflächen statt. Wir richten uns nach den Regeln des jeweiligen Lagerbetreibers, melden uns bei Bedarf an der Pforte an und arbeiten dort, wo der Verkehr auf dem Hof nicht behindert wird. So kann Ihr Fahrzeug nach dem Wechsel direkt wieder andocken.

An Autobahnkreuzen ist der Verkehr besonders dicht, daher hat die eigene Sicherheit Vorrang: Warnblinker an, Warnweste anziehen, Warndreieck aufstellen und hinter die Schutzplanke gehen. Danach teilt der Fahrer den Live-Standort per WhatsApp und nennt, auf welcher Autobahn und in welcher Richtung er steht. Mit diesen Angaben kann unser Techniker die richtige Zufahrt wählen.

Ja. Liegt eine Kostenübernahmeerklärung (KÜ) Ihres nationalen oder internationalen Pannenversicherers vor, rechnen wir im Direct Billing direkt mit ihm ab. Unabhängig davon erhalten Sie einen verbindlichen Festpreis, der Ihnen vor Einsatzbeginn genannt wird und keine versteckten Zuschläge enthält. Logistiker mit regelmäßigem Bedarf in Mönchengladbach können einen Rahmenvertrag vereinbaren; Einzelaufträge lassen sich auch per Karte am mobilen Terminal begleichen.

Sobald unser Techniker das Fahrzeug übergeben hat, liegt die Verantwortung beim Transportunternehmen und seinem Fahrer. Halter oder Fahrer prüfen die Befestigung nach etwa 50 Kilometern – für Fahrzeuge aus dem Regiopark oft beim ersten Stopp beim Kunden oder auf dem Rückweg über die A61.

Ja. Mit unseren mobilen Industriepressen ziehen wir Industrie- und Super-Elastic-Reifen direkt in Ihrem Lager ab, pressen die neuen Reifen auf und montieren das Rad wieder am Fahrzeug. Der Stapler verlässt dafür das Gelände nicht, und die Ausfallzeit bleibt gering. Gerade in Distributionszentren mit engen Kommissionierzeiten lässt sich der Tausch so in ruhige Phasen des Tages legen.

Auf Wunsch nehmen wir die Altreifen gleich mit – vom Pannenort an der Autobahn ebenso wie aus Ihrem Depot. Die Entsorgung übernehmen ausschließlich zertifizierte Fachbetriebe, die für eine fachgerechte Verwertung sorgen. Karkassen, die noch intakt sind, werden vorher daraufhin geprüft, ob sie sich für eine Runderneuerung eignen. Größere Mengen aus Gladbacher Fuhrparks und Distributionszentren holen wir nach Absprache gesammelt ab.