LKW Reifen Pannendienst & Notdienst in Schwerte

Zuerst sichern Sie Fahrzeug und sich selbst ab, dann melden Sie sich per Telefon oder WhatsApp beim Notdienst. Sagen Sie uns, ob Sie auf der A1 oder der A45 stehen, und schicken Sie Ihren Standort sowie Fotos. Wir ermitteln Größe und Festpreis, disponieren den Service-Truck und schicken ihn schnellstmöglich zu Ihnen. Der Wechsel erfolgt an Ort und Stelle, ein Abschleppen ist in der Regel nicht nötig.

Ja, wir sind auf der A1 und der A45 einschließlich des Kreuzbereichs im Einsatz. Gerade dort ist eine genaue Ortsangabe wichtig: Nennen Sie uns die Autobahn, aus der Ihr Fahrer kam, die Fahrtrichtung und ob er auf einer Rampe steht. Ein geteilter WhatsApp-Standort hilft zusätzlich. So können wir die Absicherung passend planen und mit dem richtigen Reifen anfahren.

Ja. Der LKW Reifen Pannendienst Schwerte deckt die A45 ab dem Westhofener Kreuz ab. Weil die Strecke hügelig ist und Standstreifen nicht überall gleich breit sind, sollte Ihr Fahrer das Fahrzeug möglichst weit rechts abstellen, die Warnweste tragen und sich hinter der Schutzplanke aufhalten. Alles Weitere stimmen wir am Telefon mit ihm ab.

Die Service-Trucks werden aus unserem B2B-Zentrallager und dezentralen Depots bestückt. Damit decken wir die üblichen LKW-Größen für alle Achspositionen samt passendem Lastindex ab – vom Lenkachsreifen bis zum Aufliegerreifen. Sie entscheiden herstellerunabhängig, ob Premium, Quality oder Budget. Betriebe in den Gewerbegebieten Schwerte erhalten außerdem Vollgummi- und SE-Reifen für Stapler sowie AS-Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge. Auch schwer beladene Züge auf der A45 versorgen wir mit dem passenden Tragfähigkeitsindex.

Selbstverständlich. Acht Sprachen werden in unserer Disposition gesprochen, und der Kontakt klappt auch schriftlich: Live-Standort und Schadensfotos kommen per WhatsApp oder E-Mail bei uns an. Die Disponenten übersetzen, bestimmen den technischen Bedarf und weisen den Einsatz zu. Das erspart gerade am unübersichtlichen Westhofener Kreuz langes Erklären, auf welcher Fahrbahn der LKW steht. Der Techniker weiß so schon vor der Abfahrt, was ihn erwartet.

Sie haben mehrere Möglichkeiten. Einzelaufträge begleichen Sie am mobilen Kartenterminal, das unsere Servicefahrzeuge an Bord haben. Bei Pannenversicherungen aus dem In- und Ausland rechnen wir per Kostenübernahmeerklärung (KÜ) direkt ab. Für Unternehmen mit regelmäßigen Einsätzen zwischen Hagen, Dortmund und Unna gibt es Rahmenverträge. In jedem Fall steht der Festpreis fest, bevor der Truck losfährt – ohne versteckte Aufschläge.

Vor allem auf die Radmuttern. Nach etwa 50 km müssen sie vom Halter oder Fahrer kontrolliert und nachgezogen werden. Die Verantwortung dafür wechselt mit der Übergabe des Fahrzeugs zum Transportunternehmen. Auf der bergigen A45 mit ihren Talbrücken lohnt sich diese Kontrolle besonders, notieren Sie sich am besten den Kilometerstand.